Porsche Macan
El SUV compacto de la marca, ahora también eléctrico
Compara el Porsche Macan con su competencia
Precio, potencia, autonomía y fiabilidad frente a sus rivales directos del segmento.
Fiabilidad por generación
Índice de fiabilidad, fallo más común y coste de reparación estimado de cada generación.
| Generación | Fiabilidad | Fallo común | Criticidad | Coste estimado |
|---|---|---|---|---|
| Macan (2014-2018) | 82/100 | Fuga de aceite en la tapa de distribución | Media | 1.500 - 2.500 € (mano de obra elevada por acceso a la zona) |
Datos de la base de fallos completa, con todos los modelos y generaciones.
Precio y depreciación por generación
Precio de lanzamiento (PVP) y valor de mercado estimado en 2025 de segunda mano.
| Generación | Precio de lanzamiento | Valor 2025 (segunda mano) | Veredicto |
|---|---|---|---|
| Macan (2014-2018) | 63100 € | 32000 € | Depreciación estándar para un SUV premium. |
| Restyling (2019-2021) | 66500 € | 42000 € | Depreciación estándar de SUV premium; el diseño trasero con banda LED es el cambio más visible frente a la primera generación. |
| Macan T, combustión (2022-2024) | 79600 € | 68000 € | Todavía muy reciente en el mercado de ocasión; la depreciación inicial es moderada. |
| Macan Eléctrico, PPE (2024-Hoy) | 85300 € | — |
Más detalle en precios de lanzamiento y precios de segunda mano. Mira también la evolución mensual del precio en anuncios.
Coste real de propiedad
El Macan S tiene un coste real de propiedad estimado de unos 62.500 € a 5 años (depreciación, mantenimiento, seguro y combustible). Calcula el desglose completo (depreciación, mantenimiento, seguro y combustible) en la calculadora de coste real de propiedad.
Sobre el Porsche Macan
El Macan es el SUV compacto de Porsche y, desde su lanzamiento, el modelo más vendido de la marca en volumen. Combina el tamaño y la practicidad de un SUV de gama media con un comportamiento dinámico más cercano al de un deportivo que al de sus rivales directos.
Guía rápida de fiabilidad
Solo tenemos datos de fiabilidad documentados de la primera generación (2014-2018): su punto débil es una fuga de aceite en la tapa de distribución, más cara de reparar por la mano de obra necesaria para acceder a la zona que por la pieza en sí. De las generaciones posteriores (restyling, Macan T y el Macan Eléctrico) todavía no contamos con un histórico de fallos comparable.
Historia y evolución
El Macan se presentó en 2014, tomando su nombre de la palabra indonesia para "tigre". Comparte plataforma con el Audi Q5 de su generación, y su combinación de tamaño compacto, buen comportamiento dinámico y precio de acceso relativamente asequible lo convirtió de inmediato en el modelo más vendido de Porsche.
Tras un restyling en 2019 (nuevo diseño trasero con banda de luz LED) y la versión T de 2022 (enfoque más deportivo), la marca dio el salto a la electrificación total en 2024 con el Macan Eléctrico, construido sobre la plataforma PPE (Premium Platform Electric) desarrollada junto a Audi, con arquitectura de 800 voltios para carga ultrarrápida. Durante la transición, Porsche mantuvo a la venta en paralelo versiones de combustión del Macan clásico en algunos mercados.
Qué viene
Porsche prepara el regreso de un Macan de combustión hacia 2028, sobre una plataforma de combustión del grupo, según la prensa del motor. El Macan Eléctrico seguirá en la gama y recibe la versión GTS en 2026. Consulta el calendario de futuros modelos de Porsche para ver qué está confirmado y qué es rumor.