Cuánto cuesta un Taycan de segunda mano
| Versión | Anuncios | 25 % más barato | Precio mediano | 25 % más caro | Km medianos |
|---|---|---|---|---|---|
| Taycan J1 (2020-2023) | 84 | 61.900 € | 71.945 € | 78.998 € | 50.000 |
| Taycan restyling (2024-hoy) | 20 | 86.425 € | 107.400 € | 118.900 € | 15.299 |
| Todos los Taycan | 104 | 64.248 € | 74.995 € | 90.998 € | 45.000 |
Anuncios de coches usados en España (AutoScout24.es), recogidos en octubre de 2026. Son precios de anuncio, no de venta. El J1 y el restyling se separan por año de matriculación (hasta 2023 y desde 2024). La serie reúne todas las versiones, de la de acceso a las Turbo, y por eso el rango es amplio: de 48.500 € a 140.000 €.
Evolución mensual del precio del Taycan en anuncios (España)
Hemos empezado a registrar esta serie en octubre de 2026 y el dato de arriba es el primer punto. El gráfico se dibujará en cuanto tengamos el segundo mes y se ampliará cada mes sin modificar el histórico.
Tramo al alza Tramo a la baja
Qué Taycan de segunda mano elegir
Taycan J1 (2020-2023): la opción accesible
84 anuncios, con una mediana de 71.945 € y la mitad entre 61.900 € y 78.998 €; el kilometraje mediano ronda los 50.000 km. Nuestra ficha le da un 92 sobre 100 de fiabilidad. Su punto débil documentado es la batería auxiliar de 12 voltios y el software, resueltos en gran parte con campañas cubiertas por garantía. El precio de lanzamiento del J1 partía de 108.000 €, así que la depreciación ha sido fuerte, típica de los eléctricos de lujo.
Taycan restyling (desde 2024): más caro y casi nuevo
Solo 20 anuncios, con una mediana de 107.400 € y unos 15.000 km de mediana. La actualización de 2024 amplió autonomía, potencia y velocidad de carga, y su precio de lanzamiento parte de 121.000 €. Todavía no tenemos un histórico de fallos de esta generación.
Si dudas entre un eléctrico y una berlina de combustión, compáralo con el Panamera.
Cómo cambia el precio según kilometraje y año
En un eléctrico, el kilometraje y la edad pesan en la batería y en el precio. Las tablas muestran la mediana de los anuncios en cada tramo; los tramos con menos de 5 anuncios no se interpretan.
Según kilometraje
| Kilometraje | Anuncios | Precio mediano |
|---|---|---|
| Menos de 20.000 km | 19 | 114.000 € |
| 20.000 – 50.000 km | 41 | 75.900 € |
| 50.000 – 100.000 km | 39 | 68.390 € |
| Más de 100.000 km | 5 | 55.500 € |
Según año de matriculación
| Año de matriculación | Anuncios | Precio mediano |
|---|---|---|
| 2020 | 11 | 69.900 € |
| 2021 | 21 | 59.990 € |
| 2022 | 27 | 74.000 € |
| 2023 | 25 | 78.990 € |
| 2024 | 9 | 84.900 € |
| 2025 | 7 | 115.900 € |
| 2026 | 4 | muestra insuficiente |
Qué revisar antes de comprar un Taycan de segunda mano
- Estado de la batería de alto voltaje: pide un informe oficial del estado de salud de la batería y la capacidad útil real.
- Batería auxiliar de 12 V y software: confirma que se han aplicado las campañas de actualización y que el coche no ha tenido descargas que lo inmovilicen.
- Historial de carga: pregunta por el uso de la carga rápida frente a la carga doméstica; un uso intensivo de carga rápida puede afectar a la batería.
- Neumáticos y frenos: son un coste relevante en un coche pesado y de altas prestaciones.
- Garantía restante: comprueba la garantía de la batería y del vehículo en el momento de la compra.
- Origen del coche: si viene de importación, comprueba la documentación y las campañas aplicadas; mira nuestra guía sobre importar desde Alemania.
Cuánto cuesta tenerlo después de comprarlo
El mantenimiento del Taycan es el más barato de la gama: ronda los 1.500 € a cinco años, al no tener aceite, filtros ni correas. Pero el coste total de propiedad de un Taycan 4S se acerca a los 69.500 € a cinco años, porque la depreciación inicial pesa mucho. Calcúlalo con tus datos en la calculadora de coste real de propiedad o simula la cuota en financiación.
¿Concesionario o particular?
En los anuncios que analizamos predominan los profesionales (87 de 104). Conviene decidir por garantía, historial e inspección, no solo por precio. En un Porsche aprobado se suma además la garantía Porsche Approved.
Preguntas frecuentes sobre el Taycan de segunda mano
¿Cuánto cuesta un Porsche Taycan de segunda mano?
Según los anuncios de coches usados en España recogidos en octubre de 2026, el precio mediano es de unos 74.995 €, con la mitad de los 104 anuncios entre 64.248 € y 90.998 €. El Taycan J1 (2020-2023) ronda los 71.945 € y el restyling (2024 en adelante), los 107.400 €. Son precios de anuncio, no de venta.
¿Es fiable el Porsche Taycan de segunda mano?
Nuestra ficha le da un índice de fiabilidad de 92 sobre 100 al Taycan J1 (2020-2023), uno de los mejores de los Porsche modernos. El problema documentado es la batería auxiliar de 12 voltios, que puede descargarse y dejar el coche inmovilizado, y que se ha resuelto en gran medida con campañas de software y hardware cubiertas por garantía.
¿Cuánto cuesta mantener un Taycan?
Según nuestra estimación, el mantenimiento ronda los 1.500 € a cinco años, el más bajo de toda la gama Porsche al no tener motor de combustión. El coste total de propiedad de un Taycan 4S se acerca a los 69.500 € a cinco años, y lo que más pesa es la depreciación inicial.
¿Se deprecia mucho el Taycan?
Nuestra ficha lo califica de depreciación inicial fuerte, típica de los eléctricos de lujo: su precio de lanzamiento parte de 108.000 € para el J1 y la mediana de los anuncios del J1 es hoy de unos 71.945 €. Las cifras de anuncios mezclan versiones muy distintas, así que compara siempre versión, kilometraje y equipamiento.
¿Qué hay que revisar antes de comprar un Taycan de segunda mano?
Pide un informe del estado de la batería de alto voltaje, comprueba que se han aplicado las campañas de software y de la batería de 12 voltios, revisa el historial de cargas rápidas y el estado de los neumáticos y los frenos. Lo ideal es una inspección en la red oficial antes de cerrar la compra.
¿Compensa comprar un Taycan en un concesionario o a un particular?
En los anuncios que analizamos, 87 de 104 son de profesionales. Conviene decidir por garantía, historial y posibilidad de inspección, no solo por precio; un Porsche aprobado suma además la garantía Porsche Approved.